正在官道上打马飞奔的武松,连着打了好几个喷嚏。
东京城距离清河县也就六七百里,在后世因为有高速公路,开车四个小时就到了,骑马的话远远不止这点时间。
在这个时代骑马行路,快马一天最多也就走100公里,也就是200里。
大宋每30里设一个驿站,对邮驿的行程也有明文规定,步行人员一天走2驿,也就是60里;快马一天要走6驿,也就是180里。
注意,是“走”的,不是“跑”的。
所谓的“800里加急”,指的是急报一天跑400公里,路上经过一个驿站就换一次驿马,相当于每15公里换一次马,就这有时还经常跑死马呢。
实际上,马的耐力并没有这么持久,高速奔跑最多30里,反而快步走可以坚持200里。
骑马的驿卒则是两驿一换,毕竟连续骑马奔跑60里,也是个重体力活。
武松现在就是采取了换马不换人的方式,每经过一个驿站就更换一次驿马,从东京城出发到现在,一天一夜的时间,他已经更换了10次驿马,也就是说已经跑出了六百里!
现在,已经离清河县很近了。
除了吃饭和出恭,他没有浪费半分时间。
饶是他一身的钢筋铁骨,现在也已经快到极限了。
“武将军,您还是再歇歇吧,清河县离咱这个驿站不远,也就十几里地,这黑灯瞎火的又跑不快,还是等天亮一点再走吧。”
驿站的驿丞看到武松颤抖的双手,甚至连端茶喝水都很难做到了,忍不住开口劝说。
倒不是想讨好卖乖,他是真心佩服武松。
骑过马的人都知道,在高速奔跑的马背上时间长了,真的会有“被颠散架”的感觉。
像武松这样换10次马的,闻所未闻。
“多谢,好意心领了。我兄长还在病中,等我回家。”
“打小我就没了爹娘,是我兄长一把屎、一把尿的把我拉扯大,本来还想接他去京城,好好享几年福,谁曾想……”
说到这里,武松已经哽咽了。
驿丞也不再说话,只是轻轻夺过武松手中的茶盏,喂到了他嘴边,待武松一饮而尽后,又拿起一块饼喂他吃。
武松也不矫情,一口饼、一口茶的吃完,就要继续踏上回家的路。
因为已经有些抓不住缰绳了,他央求驿丞帮他把缰
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